ကားခေတြ ေဈးအဆမတန္ ျမင့္တက္ေနတဲ့အခ်ိန္ ရထားျဖင့္ ခရီးသြားလိုသူမ်ားအတြက္ မ်ွေ၀ေပးလိုက္ပါတယ္ေနာ္
လာေမးၾကတာ အရမ္းမ်ားလို႔ ဒီမွာပဲ ေျဖေပးလိုက္ပါမယ္။
ရန္ကုန္ – မႏၲေလး ေလာ္ကယ္ရထား ( ေန႔စဥ္)
မနက္ ၈ နာရီ၊ မႏၲေလး – ရန္ကုန္ ညေန ၃ နာရီ ၃၅ ၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း -3500။
ရန္ကုန္ – မႏၲေလး အျမန္ ရထား (တစ္ပတ္ ၃ ရက္သာ )
တနဂ္ေႏြ / ဗုဒၶဟူး / ေသာၾကာ၊ ရန္ကုန္ ထြက္ ညေန ၃း၄၅ နာရီ ၊ မႏၲေလး ထြက္ ညေန ၃ နာရီ ၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း – 4650 ၊ အထက္တန္း – 9300၊ အိပ္စင္ – 13000။
ရန္ကုန္ – ျပည္ အျမန္ ရထား(ေန႔စဥ္)
ေန႔လည္ – ၁၁ နာရီ ၊ ျပည္ – ရန္ကုန္ ည ၉ နာရီခြဲ ၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း – 1950၊ အထက္တန္း – 3900။
ရန္ကုန္ – ျပည္ စာပို႔ရထား (ေန႔စဥ္)
မနက္ ၆ နာရီ ၄၅၊ ျပည္ – ရန္ကုန္ မနက္ ၆ နာရီ ၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း 1450 ။
ရန္ကုန္ – ေမာ္လၿမိဳင္ စာပို႔ရထား (ေန႔စဥ္)
မနက္ ၆ နာရီခြဲ ၊ ေမာ္လၿမိဳင္ – ရန္ကုန္ မနက္ ၈ နာရီ ၊႐ိုး႐ိုးတန္း- 2150။
ပ်ဥ္းမနား – ေတာင္တြင္းႀကီး စာပို႔ရထား(ေန႔စဥ္)
မနက္ ၅ နာရီ ခြဲ၊ ေတာင္တြင္းႀကီး – ပ်ဥ္းမနား ေန႔လည္ ၁ နာရီ ၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း – 850။
ပုသိမ္ – ႀကံခင္း စာပို႔ရထား(ေန႔စဥ္)
မနက္ ၆ နာရီ ၊ ႀကံခင္း – ပုသိမ္ မနက္ ၆ နာရီ၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း -1350။
မႏၲေလး – ကန႔္ဘလူ RBE (ယာယီရပ္နား)
ေန႔လည္ ၂ နာရီ ၊ ကန႔္ဘလူ – မႏၲေလး မနက္ ၆ နာရီ ၊ ပထမတန္း 2000။
ေမာ္လၿမိဳင္ – ေရး စာပို႔ ရထား (တစ္ပတ္ ၂ ရက္သာ)
တနလာ္ / ေသာၾကာ၊ ေမာ္လၿမိဳင္ ထြက္ မနက္ ၇ နာရီ ၊ ေရး ထြက္ မနက္ ၇ နာရီ ၊႐ိုး႐ိုးတန္း 850။
မႏၲေလး – ပုဂံ စာပို႔ရထား(ေသာၾကာ)
မနက္ ၇ နာရီ ၊ ပုဂံ – မႏၲေလး (တနဂ္ေႏြ) မနက္ ၇ နာရီ ၊႐ိုး႐ိုးတန္း – 1450။
သာစည္ – ျမင္းၿခံ စာပို႔ရထား(ေန႔စဥ္)
မနက္ ၆ နာရီ ၊ ျမင္းၿခံ – သာစည္ ေန႔လည္ ၂ နာရီ ၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း -700။
မႏၲေလး – ျပင္ဦးလြင္(စေန)
မနက္ ၈ နာရီ ၊ ျပင္ဦးလြင္ – မႏၲေလး (တနလာ္) မနက္ ၈ နာရီ ၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း – 800။
ျပင္ဦးလြင္ – ဂုတ္ထိပ္ (တနဂ္ေႏြ)
မနက္ ၈ နာရီ ၊ ဂုတ္ထိပ္ – ျပင္ဦးလြင္ (တနဂ္ေႏြ) ေန႔လည္ ၁၂ နာရီ ၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း – 550။
သာစည္ – ေ႐ႊေညာင္(တနလာ္)
မနက္ ၇ နာရီ ၊ ေ႐ႊေညာင္ – သာစည္ (အဂါ) မနက္ – ၈ နာရီ ၊ ႐ိုး႐ိုးတန္း – 1200။
အျခားလမ္းပိုင္းရွိ ရထားမ်ား အေၾကာင္းအမ်ိဳးမ်ိဳးေၾကာင့္ ဝမ္းနည္းစြာျဖင့္ မထြက္ႏိူင္ေသးပါ။
ကားခေတြ ေဈးအဆမတန္ ျမင့္တက္ေနတဲ့အခ်ိန္ျဖစ္လို႔ ခရီးသြား အေျခခံလူတန္းစား မိဘျပည္သူမ်ား ခရီးစရိတ္ သက္သာေစရန္ အျခားလမ္းပိုင္းရွိ ရထားမ်ား ဆက္လက္ထြက္ႏိူင္ရန္အတြက္ မီးရထားဌာနမွ အစြမ္းကုန္ ႀကိဳးပမ္းလ်က္ရွိပါသည္။
ျမန္မာ့မီးရထား
Unicode
ကားခတွေ ဈေးအဆမတန် မြင့်တက်နေတဲ့အချိန် ရထားဖြင့် ခရီးသွားလိုသူများအတွက် မျှဝေပေးလိုက်ပါတယ်နော်
လာမေးကြတာ အရမ်းများလို့ ဒီမှာပဲ ဖြေပေးလိုက်ပါမယ်။
ရန်ကုန် – မန္တလေး လော်ကယ်ရထား ( နေ့စဉ်)
မနက် ၈ နာရီ၊ မန္တလေး – ရန်ကုန် ညနေ ၃ နာရီ ၃၅ ၊ ရိုးရိုးတန်း -3500။
ရန်ကုန် – မန္တလေး အမြန် ရထား (တစ်ပတ် ၃ ရက်သာ )
တနဂ်နွေ / ဗုဒ္ဓဟူး / သောကြာ၊ ရန်ကုန် ထွက် ညနေ ၃း၄၅ နာရီ ၊ မန္တလေး ထွက် ညနေ ၃ နာရီ ၊ ရိုးရိုးတန်း – 4650 ၊ အထက်တန်း – 9300၊ အိပ်စင် – 13000။
ရန်ကုန် – ပြည် အမြန် ရထား(နေ့စဉ်)
နေ့လည် – ၁၁ နာရီ ၊ ပြည် – ရန်ကုန် ည ၉ နာရီခွဲ ၊ ရိုးရိုးတန်း – 1950၊ အထက်တန်း – 3900။
ရန်ကုန် – ပြည် စာပို့ရထား (နေ့စဉ်)
မနက် ၆ နာရီ ၄၅၊ ပြည် – ရန်ကုန် မနက် ၆ နာရီ ၊ ရိုးရိုးတန်း 1450 ။
ရန်ကုန် – မော်လမြိုင် စာပို့ရထား (နေ့စဉ်)
မနက် ၆ နာရီခွဲ ၊ မော်လမြိုင် – ရန်ကုန် မနက် ၈ နာရီ ၊ရိုးရိုးတန်း- 2150။
ပျဉ်းမနား – တောင်တွင်းကြီး စာပို့ရထား(နေ့စဉ်)
မနက် ၅ နာရီ ခွဲ၊ တောင်တွင်းကြီး – ပျဉ်းမနား နေ့လည် ၁ နာရီ ၊ ရိုးရိုးတန်း – 850။
ပုသိမ် – ကြံခင်း စာပို့ရထား(နေ့စဉ်)
မနက် ၆ နာရီ ၊ ကြံခင်း – ပုသိမ် မနက် ၆ နာရီ၊ ရိုးရိုးတန်း -1350။
မန္တလေး – ကန့်ဘလူ RBE (ယာယီရပ်နား)
နေ့လည် ၂ နာရီ ၊ ကန့်ဘလူ – မန္တလေး မနက် ၆ နာရီ ၊ ပထမတန်း 2000။
မော်လမြိုင် – ရေး စာပို့ ရထား (တစ်ပတ် ၂ ရက်သာ)
တနလာ် / သောကြာ၊ မော်လမြိုင် ထွက် မနက် ၇ နာရီ ၊ ရေး ထွက် မနက် ၇ နာရီ ၊ရိုးရိုးတန်း 850။
မန္တလေး – ပုဂံ စာပို့ရထား(သောကြာ)
မနက် ၇ နာရီ ၊ ပုဂံ – မန္တလေး (တနဂ်နွေ) မနက် ၇ နာရီ ၊ရိုးရိုးတန်း – 1450။
သာစည် – မြင်းခြံ စာပို့ရထား(နေ့စဉ်)
မနက် ၆ နာရီ ၊ မြင်းခြံ – သာစည် နေ့လည် ၂ နာရီ ၊ ရိုးရိုးတန်း -700။
မန္တလေး – ပြင်ဦးလွင်(စနေ)
မနက် ၈ နာရီ ၊ ပြင်ဦးလွင် – မန္တလေး (တနလာ်) မနက် ၈ နာရီ ၊ ရိုးရိုးတန်း – 800။
ပြင်ဦးလွင် – ဂုတ်ထိပ် (တနဂ်နွေ)
မနက် ၈ နာရီ ၊ ဂုတ်ထိပ် – ပြင်ဦးလွင် (တနဂ်နွေ) နေ့လည် ၁၂ နာရီ ၊ ရိုးရိုးတန်း – 550။
သာစည် – ရွှေညောင်(တနလာ်)
မနက် ၇ နာရီ ၊ ရွှေညောင် – သာစည် (အဂါ) မနက် – ၈ နာရီ ၊ ရိုးရိုးတန်း – 1200။
အခြားလမ်းပိုင်းရှိ ရထားများ အကြောင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် ဝမ်းနည်းစွာဖြင့် မထွက်နိူင်သေးပါ။
ကားခတွေ ဈေးအဆမတန် မြင့်တက်နေတဲ့အချိန်ဖြစ်လို့ ခရီးသွား အခြေခံလူတန်းစား မိဘပြည်သူများ ခရီးစရိတ် သက်သာစေရန် အခြားလမ်းပိုင်းရှိ ရထားများ ဆက်လက်ထွက်နိူင်ရန်အတွက် မီးရထားဌာနမှ အစွမ်းကုန် ကြိုးပမ်းလျက်ရှိပါသည်။
မြန်မာ့မီးရထား
Leave a Reply