ဒီအခ်က္ျပမီး လင္းလာရင္ ဒီဇယ္ filter ထဲ ေရရွိေနေၾကာင္း အသိေပးတာပါ
မိုးတြင္းကာလ ဒီဇယ္ဆီ မွာ ေရ ေတြ ေရာပါ လာတတ္ ပါတယ္။ ဆီ ထဲ မွာပါတဲ့ ေရကို ဒီဇယ္ စစ္ဘူး Filter က ဖမ္းယူ ထားပါတယ္။
ေရ မ်ား လာရင္ သတိေပး မီး လင္းပါတယ္။ ဆီစစ္ဘူး ေအာက္ေျခ နားမွာ ေရ ေဖာက္ခ်လို႔ ရတဲ့ အေပါက္ ပါ ပါတယ္။ ေရ ေဖာက္ ခ်ေပးပါ။ Hand Pump တင္းေနေအာင္ျပန္ ႐ိုက္ပါ။
ဒီဇယ္ ကား က ေရ ေၾကာက္ ပါတယ္။ ပန႔္ ေနာ္ဇယ္ အ ထိ ေရ ေရာက္သြားရင္ ဒုကၡ ေပးတတ္ ပါတယ္။
ပလန္ဂ်ာ ၊ ေနာ္ဇယ္ အစိတ္အပိုင္းေတြ ေရေၾကာင့္ သံေခ်း တက္ ႏိုင္ ပါတယ္။ ေရပါရင္ စက္ ထိုးရပ္သြား တတ္ ပါတယ္။ အသုံးမ်ား တဲ့ ဒီဇယ္ကား ဆိုရင္ (၁)လ တစ္ႀကိမ္ ဆီစစ္ဘူး လဲေပးပါ။
ခ ရီး မိုင္ အသုံး နည္းရင္ (၂)လ တစ္ႀကိမ္ ေလာက္ေတာ့ ဆီစစ္ဘူး လဲေပးပါ။
မိုးတြင္း ဆီ ျဖည့္ ရင္ အထူး သတိ ထားပါ။ ဒီဇယ္ဆီ မွာ ေရာပါတာ မေကာင္းပါဘူး။
ကေတာ့ ခံၿပီး ပုံးနဲ႔ ေလာင္း ထည့္ရင္ ဂ်ဳံစစ္ ဇကာ ခံၿပီး ေရကို စစ္ႏိုင္ ပါတယ္။ ပန႔္မွာ ထည့္ လည္း မိုး႐ြာခ်ိန္ ေရမႈန္ေလးေတြ ဝင္ႏိုင္ ပါ တယ္။#crd
Unicode
ဒီအချက်ပြမီး လင်းလာရင် ဒီဇယ် filter ထဲ ရေရှိနေကြောင်း အသိပေးတာပါ
မိုးတွင်းကာလ ဒီဇယ်ဆီ မှာ ရေ တွေ ရောပါ လာတတ် ပါတယ်။ ဆီ ထဲ မှာပါတဲ့ ရေကို ဒီဇယ် စစ်ဘူး Filter က ဖမ်းယူ ထားပါတယ်။
ရေ များ လာရင် သတိပေး မီး လင်းပါတယ်။ ဆီစစ်ဘူး အောက်ခြေ နားမှာ ရေ ဖောက်ချလို့ ရတဲ့ အပေါက် ပါ ပါတယ်။ ရေ ဖောက် ချပေးပါ။ Hand Pump တင်းနေအောင်ပြန် ရိုက်ပါ။
ဒီဇယ် ကား က ရေ ကြောက် ပါတယ်။ ပန့် နော်ဇယ် အ ထိ ရေ ရောက်သွားရင် ဒုက္ခ ပေးတတ် ပါတယ်။
ပလန်ဂျာ ၊ နော်ဇယ် အစိတ်အပိုင်းတွေ ရေကြောင့် သံချေး တက် နိုင် ပါတယ်။ ရေပါရင် စက် ထိုးရပ်သွား တတ် ပါတယ်။ အသုံးများ တဲ့ ဒီဇယ်ကား ဆိုရင် (၁)လ တစ်ကြိမ် ဆီစစ်ဘူး လဲပေးပါ။
ခ ရီး မိုင် အသုံး နည်းရင် (၂)လ တစ်ကြိမ် လောက်တော့ ဆီစစ်ဘူး လဲပေးပါ။
မိုးတွင်း ဆီ ဖြည့် ရင် အထူး သတိ ထားပါ။ ဒီဇယ်ဆီ မှာ ရောပါတာ မကောင်းပါဘူး။
ကတော့ ခံပြီး ပုံးနဲ့ လောင်း ထည့်ရင် ဂျုံစစ် ဇကာ ခံပြီး ရေကို စစ်နိုင် ပါတယ်။ ပန့်မှာ ထည့် လည်း မိုးရွာချိန် ရေမှုန်လေးတွေ ဝင်နိုင် ပါ တယ်။
#crd
Leave a Reply