ဘာလို႔ ဆိုင္ကယ္ကို ေရွ႕မီးဖြင့္ေမာင္းရတာလဲ သိခ်င္သူမ်ားအတြက္

ဘာလို႔ ဆိုင္ကယ္ကို ေရွ႕မီးဖြင့္ေမာင္းရတာလဲ သိခ်င္သူမ်ားအတြက္

ကြၽန္ေတာ္ကြၽန္မတို႔က မီးဖြင့္ေမာင္းဆိုလို႔သာ ေမာင္းလိုက္ရတယ္.. ဘာလို႔ ဖြင့္ေမာင္းရတာလဲလို႔ ေမးျမန္းေနေသာသူမ်ားအတြက္ တင္ေပးလိုက္ပါတယ္…

ေရွ႕မီး အနိမ့္ကို ဘာေၾကာင့္ ေန႔/ည ဖြင့္ေမာင္းရလဲ ဆိုရင္ အဓိက ရည္႐ြယ္ခ်က္က ယာဥ္အႏၲရာယ္ ေလ်ာ့က်ေစရန္ ရည္႐ြယ္ ပါတယ္။

ကုန္တင္ကား အမ်ားစုဟာ ကားကိုယ္ထည္ႏွင့္ အျမင့္ထက္ ေက်ာ္လြန္ၿပီး ကုန္ပစၥည္း တင္ေဆာင္လာၾကတဲ့ အခါ ေနာက္ျမင္ကြင္း က်ဥ္းတတ္ပါတယ္။

အဲဒီလို ေနာက္ျမင္ကြင္းက်ဥ္းတဲ့ ကုန္တင္ကားမ်ိဳး ကို မိမိ ေမာင္းႏွင္းလာ တဲ့ ဆိုက္ကယ္က ေက်ာ္တက္တဲ့ အခါမ်ိဳးမွာ မိမိအခ်က္ေပးတဲ့ ဟြန္းသံကို မၾကားရဘဲ …..

မိမိ ေက်ာ္တက္ဖို႔ ယူထားတဲ့ ဘယ္ဘက္ ယာဥ္ေၾကာကို ကုန္တင္ကားက ယာဥ္ေၾကာ ေျပာင္းတဲ့အခါမ်ိဳးမွာ ယာဥ္တိုက္မူ ျဖစ္ေစႏိုင္ပါတယ္။

အဲသလို ကားမ်ိဳးနဲ႔ ႀကဳံဆုံရတဲ့ အခါ မိမိက ေရွ႕မီး အနိမ့္ေလး ဖြင့္ေမာင္းလာရင္ မိမိရဲ႕ မီးေရာင္ကို ကားသမားျမင္ၿပီး ယာဥ္ေၾကာ မေျပာင္းခဲ့ရင္ ယာဥ္တိုက္မူ မျဖစ္ႏိုင္ပါ။

ေနာက္တစ္ခ်က္က ဇိမ္ခံကား ေမာင္းႏွင္ လာၾကတဲ့သူ လူအမ်ားစုဟာ ကားကို မွန္ အလုံပိတ္ အဲကြန္းဖြင့္/ သီခ်င္း နားေထာင္ရင္း

ကားေမာင္းလာမိတဲ့ အခါ ျပင္ပက ဆိုင္ကယ္ ဟြန္းတီးသံ ကို မၾကားႏိုင္ပါ….။

အဲသလို အခါမ်ိဳးမွာ အထက္မွာ ေျပာခဲ့သလိုဘဲ ေရွ႕မီး အနိမ့္ ဖြင့္ေမာင္းလာ ခဲ့ရင္ မိမိရဲ႕ ဟြန္းသံ မၾကားရရင္ေတာင္

မိမိဆိုင္ကယ္ရဲ႕ မီးေရာင္ကို ျမင္ၿပီး ယာဥ္ေၾကာမေျပာင္း ခဲ့ရင္ ယာဥ္တိုက္မူ မျဖစ္ႏိုင္ပါ။

ေနာက္တစ္ခ်က္က. မိမိရဲ႕ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ / သူမ်ား ရဲ႕ ေမာ္ေတာ္ကားက လမ္းသြယ္ လမ္းၾကားမွ ထြက္လာတဲ့ အခါမွာ မိမိအခ်က္ေပးတဲ့ ဟြန္းသံကို မၾကားရရင္

မိမိ ဖြင့္လာတဲ့ မီးေရာင္ကို ျမင္ၿပီ အရ္ွိန္ေလွ်ာ့ ရပ္တန႔္ေပးမည္ ဆိုရင္ ယာဥ္တိုက္မူ မျဖစ္ႏိုင္ပါ….။

အဲဒါေၾကာင့္ ၂၀၂၀ျပည့္ ေမာ္ေတာ္ယာဥ္ စီမံခန႔္ခြဲမူ ဥပေဒမွာ ေရွ႕မီး အနိမ့္ကို ေန႔/ ည ဖြင့္ေမာင္းဖို႔ ျပဌာန္းထားပါတယ္။

သိရွိသြားၿပီဆိုရင္ မိဘျပည္သူမ်ား ေရွ႕မီး အနိမ့္ ကို ေန႔/ ည ဖြင့္ေမာင္း ေပးၾကပါစို႔လား….။

Crd Ba Sheain / MMS

Unicode

ဘာလို့ ဆိုင်ကယ်ကို ရှေ့မီးဖွင့်မောင်းရတာလဲ သိချင်သူများအတွက်

ကျွန်တော်ကျွန်မတို့က မီးဖွင့်မောင်းဆိုလို့သာ မောင်းလိုက်ရတယ်.. ဘာလို့ ဖွင့်မောင်းရတာလဲလို့ မေးမြန်းနေသောသူများအတွက် တင်ပေးလိုက်ပါတယ်…

ရှေ့မီး အနိမ့်ကို ဘာကြောင့် နေ့/ည ဖွင့်မောင်းရလဲ ဆိုရင် အဓိက ရည်ရွယ်ချက်က ယာဉ်အန္တရာယ် လျော့ကျစေရန် ရည်ရွယ် ပါတယ်။

ကုန်တင်ကား အများစုဟာ ကားကိုယ်ထည်နှင့် အမြင့်ထက် ကျော်လွန်ပြီး ကုန်ပစ္စည်း တင်ဆောင်လာကြတဲ့ အခါ နောက်မြင်ကွင်း ကျဉ်းတတ်ပါတယ်။

အဲဒီလို နောက်မြင်ကွင်းကျဉ်းတဲ့ ကုန်တင်ကားမျိုး ကို မိမိ မောင်းနှင်းလာ တဲ့ ဆိုက်ကယ်က ကျော်တက်တဲ့ အခါမျိုးမှာ မိမိအချက်ပေးတဲ့ ဟွန်းသံကို မကြားရဘဲ …..

မိမိ ကျော်တက်ဖို့ ယူထားတဲ့ ဘယ်ဘက် ယာဉ်ကြောကို ကုန်တင်ကားက ယာဉ်ကြော ပြောင်းတဲ့အခါမျိုးမှာ ယာဉ်တိုက်မူ ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။

အဲသလို ကားမျိုးနဲ့ ကြုံဆုံရတဲ့ အခါ မိမိက ရှေ့မီး အနိမ့်လေး ဖွင့်မောင်းလာရင် မိမိရဲ့ မီးရောင်ကို ကားသမားမြင်ပြီး ယာဉ်ကြော မပြောင်းခဲ့ရင် ယာဉ်တိုက်မူ မဖြစ်နိုင်ပါ။

နောက်တစ်ချက်က ဇိမ်ခံကား မောင်းနှင် လာကြတဲ့သူ လူအများစုဟာ ကားကို မှန် အလုံပိတ် အဲကွန်းဖွင့်/ သီချင်း နားထောင်ရင်း

ကားမောင်းလာမိတဲ့ အခါ ပြင်ပက ဆိုင်ကယ် ဟွန်းတီးသံ ကို မကြားနိုင်ပါ….။

အဲသလို အခါမျိုးမှာ အထက်မှာ ပြောခဲ့သလိုဘဲ ရှေ့မီး အနိမ့် ဖွင့်မောင်းလာ ခဲ့ရင် မိမိရဲ့ ဟွန်းသံ မကြားရရင်တောင်

မိမိဆိုင်ကယ်ရဲ့ မီးရောင်ကို မြင်ပြီး ယာဉ်ကြောမပြောင်း ခဲ့ရင် ယာဉ်တိုက်မူ မဖြစ်နိုင်ပါ။

နောက်တစ်ချက်က. မိမိရဲ့ မော်တော်ယာဉ် / သူများ ရဲ့ မော်တော်ကားက လမ်းသွယ် လမ်းကြားမှ ထွက်လာတဲ့ အခါမှာ မိမိအချက်ပေးတဲ့ ဟွန်းသံကို မကြားရရင်

မိမိ ဖွင့်လာတဲ့ မီးရောင်ကို မြင်ပြီ အရ်ှိန်လျှော့ ရပ်တန့်ပေးမည် ဆိုရင် ယာဉ်တိုက်မူ မဖြစ်နိုင်ပါ….။

အဲဒါကြောင့် ၂၀၂၀ပြည့် မော်တော်ယာဉ် စီမံခန့်ခွဲမူ ဥပဒေမှာ ရှေ့မီး အနိမ့်ကို နေ့/ ည ဖွင့်မောင်းဖို့ ပြဌာန်းထားပါတယ်။

သိရှိသွားပြီဆိုရင် မိဘပြည်သူများ ရှေ့မီး အနိမ့် ကို နေ့/ ည ဖွင့်မောင်း ပေးကြပါစို့လား….။

Crd Ba Sheain / MMS