ကားတစ္စီး ဝယ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ မျဖစ္မေန စစ္ေဆးၾကည့္သင့္တဲ့ အခ်က္ (၈) ခ်က္

ကားတစ္စီး ဝယ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ မျဖစ္မေန စစ္ေဆးၾကည့္သင့္တဲ့ အခ်က္ (၈) ခ်က္

ကားတစ္စီး ဝယ္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ မျဖစ္မေန စစ္ေဆးၾကည့္သင့္တဲ့ အခ်က္ (၈) ခ်က္ကို ေဖာ္ျပေပးလိုက္ပါတယ္

၁။ အ႐ိုးဆစ္ ေကာင္း မေကာင္း ၾကည့္မယ္

အ႐ိုးဆစ္ေကာင္း မေကာင္းကို အရင္ဦးဆုံးေရွ႕က ေဘာနပ္ (စက္ဖုံး)ကို ဖြင့္ပါ ေရွာ့ဘား အထိုင္ ေနရာ ပတ္လည္ ခ်က္စီတန္းေနရာ ပတ္လည္ကို အေသခ်ာၾကည့္ပါ။

တစ္ခ်ိဳ႕ကား ေတြမွာ ခ်က္ စီတန္းက ထိုင္ခုံေအာက္မွာ ရွိပါတယ္ ေအာက္မွာ ပုံႏွင့္တကြ ျပေပးထားပါတယ္ အဲဒီေနရာေတြမွာ ပုံမွန္ အေနထားမဟုတ္ပဲ တစ္ခုခု လႊဲမွားေနသလား..?ဥပမာ/ ေဆးေတြ ၾကမ္းေနလား ပတ္တီးအက္ေၾကာင္းျဖစ္ေနလား ပိန္ေနလား လိမ္ေနလား ပုံမွန္ အေနထား ဟုတ္လား မဟုတ္လား အေသခ်ာၾကည့္ပါ ပုံမွန္ အေနထားမဟုတ္ရင္ သိသာပါတယ္။

ထိုနည္းတူ တျခားေနရာေတြလည္း ဒီအတိုင္းပဲ စစ္ပါ တံခါးေလးဘက္အတြင္း ေနာက္ဖုံး အတြင္း ေရတိုင္ကီတန္း အေပၚ ေအာက္ကို ၾကည့္ပါမယ္ အဆက္ေနရာေလးေတြမွာ ေအာ္ရယ္ဂ်င္နယ္ စေပါ့ အခ်ိဳက္ေသးေသးေလးေတြပါ ရပါမယ္။

ဒါဆိုရင္ အ႐ိုးဆစ္ၾကည့္တဲ့ကိစၥလုံေလာက္ပါၿပီ” ယာဥ္မွန္ မမွန္ ကညန႐ုံးမွာ မစစ္ဘူးဆိုရင္ေတာ့ ေရဝိုက္ပါ ကာဘာ အဖုံးကို ျဖဳတ္ၾကည့္ဖို႔ လိုပါမယ္။ ထိုင္ခုံေအာက္ဆိုရင္လည္း ထိုင္ခုံျဖဳတ္ၿပီး ၾကမ္းခင္းခဏခြာၾကည့္ဖို႔လိုပါမယ္။ကညန႐ုံးမွာ ယာဥ္မွန္မမွန္ စစ္မယ္ဆိုရင္ေတာ့ ဒါေတြ ျဖဳတ္ၾကည့္ခြာၾကည့္ဖို႔မလိုပါ ႐ုံးကတာဝန္ရွိသူေတြ အဲဒီေနရာေတြကိုစစ္ပါလိမ့္မည္။

၂။ ေဘာ္ဒီ ေကာင္း မေကာင္းၾကည့္မယ္

ေဘာ္ဒီေကာင္း မေကာင္း ဘယ္လို ၾကည့္မလည္း ဆိုေတာ့ အရင္ဦးဆုံး ဆယ္ေပအကြာေလာက္ကေန ေဘာ္ဒီေဂ်ာ (အေၾကာ) ပုံမွန္ ဟုတ္မဟုတ္ တစ္ခ်က္ ရႈိးမယ္။

ၿပီးရင္ ေဘာ္ဒီေနရာအႏွံ႔ လက္ညႇိဳးနဲ႔ျဖစ္ေစ လက္ခလည္နဲ႔ျဖစ္ေစ ဇယ္ေတာက္သလိုေလး လိုက္ေခါက္ၾကည့္ပါ ပုံမွန္အသံက သံျပားအသံ အသံမာမာေလးထြက္ရပါမယ္။ ဒီလိုမဟုတ္ပဲ သစ္သားပုံး တစ္ခုခုကိုေခါက္ေနရသလို တဘုတ္ဘုတ္နဲ႔ျဖစ္ေနရင္ေတာ့ ထိခိုက္ထားၿပီး ျပန္ျပင္ထားတာပါ။ ေဘာ္ဒီကိုစစ္ေဆးတာ ဒီေလာက္ဆိုလုံေလာက္ပါၿပီ။

၃။ မွန္စေပါ့ မွန္အက္ေၾကာင္း ရွိမရွိ စစ္မယ္

ဒါစစ္တာကေတာ့ လြယ္ပါတယ္လူတိုင္း ၾကည့္တက္ပါတယ္ သတိထားရမွာက ေရွ႕ေလကာမွန္ဆိုရင္ အနားသက္ေလးေတြမွာ အမဲေရာင္ ကြတ္ထားတာေလးေတြ ရွိပါတယ္။အမဲ ေနရာေလးေတြမွာ အက္ေၾကာင္းရွိေနရင္ အမွတ္တမဲ့ ဆို မျမင္ႏိုင္ပါဘူး အေသခ်ာၾကည့္ပါ”ဒါဆို လုံေလာက္ပါၿပီ”

၄။ ေဘာ္ဒီၾကမ္းခင္း ေဆြး မေဆြး ၾကည့္မယ္

ဒါလည္း လြယ္ပါတယ္။ အခင္းတခုရွာပါ ေခါင္းဝင္ၿပီး ပက္လပ္ လွန္ၾကည့္ပါ အရမ္းနိပ္တဲ့ ကားဆိုရင္ အလြယ္တကူ စင္ေပၚတင္လို႔ရတဲ့ ေနရာဆိုရင္ စင္ေပၚတင္ၾကည့္ပါ။ဥပမာ ေရေဆးခုံလိုေနရာ ဝပ္ေရွာ့လိုေနရာ ဒါဆိုရင္ လုံေလာက္ပါၿပီ။

၅။ အင္ဂ်င္ ေကာင္း မေကာင္းစစ္မယ္

မိတ္ေဆြအေနနဲ႔ အရမ္းခက္ခဲမယ္လို႔ ေတြးထင္ထားမွာပါ။ ဟုတ္ပါတယ္ မသိရင္ေတာ့ ခက္ခဲပါတယ္။ ကြၽန္ေတာ္ ဆိုရင္ အခ်ိန္ေတြ အမွားေတြ အမ်ားႀကီးရင္း ၿပီးမွ သိခဲ့ရတာပါ။

မိတ္ေဆြအေနနဲ႔ ကြၽန္ေတာ့္လို အမ်ားႀကီး ရင္းစရာမလိုပါဘူး စာေလး ႏွစ္ေၾကာင္း သုံးေၾကာင္း ဖက္လိုက္တာနဲ႔ သိပါၿပီ အိုင္တင္ခံေနတယ္။လို႔ မထင္ပါနဲ႔ စာေပရဲ႕ ေက်းဇူး စာတေၾကာင္းရဲ႕ ေက်းဇူးသိေအာင္ ေျပာျပတာပါ။အရင္ဦးဆုံး ကားကို စက္ႏႈိးထားပါမယ္။

အင္ဂ်င္ဝိုင္တိုင္းတဲ့ ဂိတ္တံေလးကို ဆြဲဖြင့္လိုက္ပါေအာက္မွာ ပုံနဲ႔လည္း ျပေပးပါမယ္။ မီးခိုးမႈတ္လား မမႈတ္ဘူးလား ၾကည့္ပါ။ သိပ္ၿပီး မသကၤာဘူးထင္ရင္ လီဘာနင္း ၾကည့္ပါ။

မီးခိုးမႈတ္ေနရင္ အင္ဂ်င္က်ေနပါၿပီ အင္ဂ်င္ မေကာင္းပါ။ အေပၚ ဖြင့္ ေအာက္ ဖြင့္ လုပ္ရပါေတာ့မယ္။ အခန႔္မသင့္ရင္ အင္ဂ်င္ အလုံးလိုက္ခ်ိန္းရပါမယ္။

တျခားအသံေတြကေတာ့နားေထာင္လို႔ လြယ္ပါတယ္။ ကြန္ပရာဆာ ေဘာသံေရလည္အုံ ေဘာသံတိုက္ဗစ္ မည္သံ တျခားအသံေတြ ထြက္ မထြက္နားေထာင္ရင္ ရပါၿပီ ။ဒါဆိုရင္ အင္ဂ်င္ေကာင္းမေကာင္း စစ္ေဆးတာ ေလာက္ပါၿပီ”

၆။ ဒိုင္ခြက္က သတိေပး

မီးမ်ား ပုံမွန္ ဟုတ္ မဟုတ္စစ္ေဆးမယ္ဒါကလည္း လြယ္ပါတယ္။ ယာဥ္ေမာင္းထိုင္ခံမွာ ထိုင္ပါေသာ့မွာ အခ်က္သုံးခ်က္ပါမယ္ ပထမအႀကိမ္ လွည့္တဲ့ အခ်က္က ကက္ဆက္ နဲ႔ ေဆးလိပ္မီးေပါက္ ကို မီးပို႔ပါတယ္။

ဒုတိယ တစ္ႀကိမ္က ဒိုင္ခြက္မွာ ရွိတဲ့ မီးေတြရယ္ ကြန္ျမဴတာေဘာက္နဲ႔ တျခား မီးေရာက္ရမဲ့ ေနရာေတြကို အကုန္လုံး မီးပို႔ပါတယ္။ တတိယအႀကိမ္မွာ စက္ႏႈိးတယ္ ဒါကေတာ့ လူတိုင္းသိပါတယ္။

ဒုတိယႀကိမ္ ဒုတိယ အခ်က္မွာ ဒိုင္ခြက္မွာရွိတဲ့ မီးေတြ အကုန္လင္းရပါမယ္ အင္ဂ်င္ခ်က္ မီးအဲယားဘက္မီးဘတၳရီ ပုံအင္ဂ်င္ဝိုင္ ခ်က္ မီး ABS ခ်က္ မီးလင္းရမဲ့ မီးအကုန္လင္း ရပါမယ္ စက္ႏႈိးၿပီးသြားရင္ အဲဒီမီးေတြ အကုန္ညိမ္းရပါမယ္။

မီးတစ္ခုခု လင္းေနရင္ Error တခုခုရွိေနပါၿပီ ေနာက္တစ္ခုရွိတာက ဟြန္ဒါ အုပ္စုမွာ အမ်ားဆုံး ေတြ႕ရမွာပါ ဘတၳရီနဲ႔ အင္ဂ်င္တြဲၿပီး အလုပ္လုပ္တဲ့ကားေတြမွာ ဆိုရင္ဘတၳရီ ေကာင္းမေကာင္း နဲ႔ ရွာဂ်င္ဝင္မဝင္ၾကည့္ရပါမယ္။

အဲဒီကားေတြဆိုရင္ ဟိုပ္ဗစ္ဆိုၿပီး အမည္ေပးထားပါတယ္ ဒါေပမဲ့ ျမန္မာျပည္ ေရာက္ေနကားေတာ္ေတာ္မ်ားမ်ားကေတာ့ ဘတၳရီ သက္တမ္းကုန္ေနၾကပါၿပီ ဟိုပ္ဗစ္ မဟုတ္ရင္ အဲဒါေတြ ေခါင္းထဲ ထည့္စရာမလိုပါ ဒါဆိုရင္ ဒိုင္ခြက္က သတိေပး မီးေတြ စစ္ေဆးမႈ လုံေလာက္ပါၿပီ”

၇။ ေအာက္ပိုင္း ေကာင္း မေကာင္း

ဂီယာခ်ိန္းပုံ မွန္မမွန္ ေမာင္းစစ္မယ္ ဒါကေတာ့ ကားေမာင္းၾကည့္ၿပီး စစ္ေဆးရမဲ့ အပိုင္း ေရာက္လာၿပီ ေအာက္ပိုင္းကေတာ့ စစ္ရတာ လြယ္ပါတယ္ ကီလို 30 ေက်ာ္ 40 ေလာက္ထိ ေမာင္းၾကည့္ပါ။

ဘရိတ္ဖမ္းၾကည့္ပါ အသံနားေထာင္ပါ လမ္းသိပ္မေကာင္းတဲ့ အဖုအထစ္ေလးေတြ ရွိတဲ့ေနရာ ေမာင္းၾကည့္ပါ တခ်ိဳ႕ကား စီယာတိုင္ ဂန္းက လမ္းအေကာင္းမွာ လုံးဝအသံမထြက္ပါ။

ဂီယာေဘာက္အပိုင္းမွာ ကေတာ့ ေအာ္တိုဂီယာ အင္ဂ်င္ပါဝါႀကီးတဲ့ကား ဆိုရင္ ကီလို 80 ေလာက္ထိ ေမာင္းၾကည့္ပါ ပါဝါ ေသးရင္ေတာ့ 50 ေက်ာ္ 60 ေလာက္ ေမာင္းၾကည့္ပါ။

ဒါဆိုရင္ ဂီယာအစုံအစိ ေရာက္ပါၿပီ ႐ိုး႐ိုးမန္ႏူရယ္ ဂီယာေဘာက္ဆိုရင္ နံပါတ္တစ္ ဂီယာကေန 2345ေနာက္ဆုံးထိ ထည့္ေမာင္း စမ္းပါ ဂီယာခ်ိန္းတာပုံမွန္ျဖစ္သလား။

ဂီယာ ေဆာင့္သလား တြန႔္ဆုတ္တြန႔္ဆုတ္ ျဖစ္သလား ဂီယာ ၿငီးသံၾကား သလား နားေထာင္ပါ ဒါဆိုရင္ ေအာက္ပိုင္းနဲ႔ ဂီယာ စစ္ေဆးမႈ လုံေလာက္ပါၿပီ”

၈။ ယာဥ္ မွန္ မမွန္ စစ္မယ္

ဒီအပိုင္းက အခုေနာက္ပိုင္း ကညန ႐ုံးမွာပဲ သြားစစ္ၾကတာမ်ားပါတယ္ ကိုယ္တိုင္ စစ္မယ္ ဆိုရင္ေတာ့ နံပါတ္ (၁) အပိုင္းမွာ ေျပာထားသလို ခ်က္စီတန္းေနရာတစ္ဝိုက္ကို ျဖဳတ္ၿပီး ခြာၿပီး စစ္ရပါမယ္ ၿပီးရင္ အုံနာဘုတ္ စာအုပ္နဲ႔ ဝွီးတက္ မွန္မမွန္ စစ္ပါမယ္။ လိုင္စင္စစ္တဲ့ ေဆာဝဲ ေဒါင္းေလာ့ဆြဲထားပါ။

ဒီထက္ပိုၿပီးေသခ်ာခ်င္ရင္ ခိုင္မာတဲ့ ေနရာမွာ စာခ်ဳပ္ခ်ဳပ္ပါ အိမ္ သို႔မဟုတ္ ႐ုံး စာခ်ဳပ္ ခ်ဳပ္ေငြေခ်ေနတဲ့ ပုံစံေတြ ဓာတ္ပုံ႐ိုက္ယူထားပါ”ဒါဆိုရင္ ယာဥ္မွန္ မမွန္ စစ္တဲ့ အပိုင္းမွာ လုံေလာက္ၿပီလို႔ ထင္ပါတယ္။ဒီေလာက္ဆိုရင္ ကားနဲ႔ ရင္းနီးၿပီးသား သူေတြ အတြက္ ဇေဝဇဝါ ျဖစ္စရာ အေၾကာင္း မရွိေတာ့ပါ

အရင္က တစ္မိုင္ေလာက္ကေန ျမင္ရတဲ့ အရာက အခု တစ္ေပေလာက္ကေန ၾကည့္ရသလို ရွင္း သြားမွာပါ”ပထမပို႔စ္မွာ ေျပာျပထားတဲ့ အၾကမ္းျဖင္း (၈)ခ်က္ကိုေတာ့ အေသခ်ာမွတ္ထားပါ။

ကားၾကည့္ေတာ့မယ္ဆိုရင္ အဲဒီ အစဥ္တိုင္း စစ္ေဆးပါ အစဥ္တိုင္း မစစ္ရင္ ဟိုဟာ က်န္ ဒါ က်န္နဲ႔ကြၽန္ေတာ့္လို ျဖစ္ပါမယ္။ေနာက္တစ္ပိုင္းကေတာ့ ကားနဲ႔ မရင္းနီးေသးတဲ့ သူေတြအတြက္ပါ ကားနံပါတ္ေတြမွာ အကၡရာေတြ ဂဏန္းေတြ ရွိပါမယ္ ေနာက္မွာ ကABCD ကေန အခုဆိုရင္ R အထိ ထြက္ေနပါၿပီ။

ကားေလာကမွာေတာ့ ေရွ႕က 123456789ကို ေထြေထြထူးထူး ထည့္တြက္ေလ့မရွိပါ။ ေနာက္က Aတန္း Bတန္းCတန္းကေန R တန္းထိ ဒီလိုပဲ တြက္ပါတယ္တကၠစီေတြမွာဆိုရင္ေတာ့ AA “BB ကေန HH ေနာက္ဆုံးထြက္ထားပါတယ္။

ေရွ႕ဂဏန္းေတြကို မၾကည့္ပဲ ေနာက္က ABCD ကေန Rထိကို အစဥ္လိုက္ အႏွိပ္အျမင့္ တြက္ပါတယ္ တကၠစီမွာလည္း AA BB ကေန HH ထိ အစဥ္လိုက္ အႏွိပ္ ျမင့္တြက္ပါတယ္ ေမာ္ဒယ္ေတြက ေျပာျပစရာမလိုေလာက္ဘူးလို႔ ထင္ပါတယ္။

ဒီေလာက္ဆို ရွင္းမယ္လို႔ ထင္ပါတယ္ ကြၽန္ေတာ္သိသမွ်ေတာ့ ဒါ အကုန္ပဲ ကားပြဲစားနဲ႔ ကားေလာကထဲမွာလည္း ကုန္သေလာက္ပါပဲ ဒီထက္သိတဲ့ ဆရာမ်ားရွိရင္လည္း ကြၽန္ေတာ့္ကို ျပန္လည္ မွ်ေဝႏိုင္ပါတယ္။

Credit