ကိုယ္ေမာင္းေနတဲ့ကားမွာ မပါလည္း ဗဟုသုတအျဖစ္ သိထားသင့္ပါတယ္…

ကိုယ္ေမာင္းေနတဲ့ကားမွာ မပါလည္း ဗဟုသုတအျဖစ္ သိထားသင့္ပါတယ္…

4WD မွာပါတဲ့ L – H နဲ႔ C ဆိုတဲ့ အကၡရာေတြရဲ့ အသုံးျပဳပုံမ်ား… 2H – 4H – 4HLC – LC ဆိုၿပီးေတာ့ပါတဲ့ 4WD ကားေတြမွာဆိုရင္2H ဆိုတာ ေနာက္ဘီးႏွစ္ဘီးယက္စနစ္ျဖစ္ပါတယ္။

သူ က ပုံမွန္လမ္းေတြမွာ ပုံမွန္ သြားေစပါတယ္။ 4H ဆိုတာကေတာ့ ေရွ႕ဘီး ေနာက္ဘီး ႏွစ္မ်ိဳးလုံး စက္အားျဖင့္ တြန္းေစ တာပါ။ ရာသီဥတု ဆိုးဝါးခ်ိန္မွာ ဆြဲအား ညီမၽွေစဖို့ သုံးတာ ျဖစ္ပါတယ္။

4HLC ဆိုတာ ကေတာ့ center differential ကို lock လုပ္ လိုက္တာပါ။ ေျပာရရင္ ေရွ႕ေနာက္ ဘီးေတြရဲ့ လိမ္အား ကို ၅၀% စီမၽွတေအာင္ လုပ္ေဆာင္ေစတာ ျဖစ္ပါတယ္။

အထူး သတိေပးခ်င္တာက… ကား ရပ္ၿပီးမွ ဒီ (Mode) ကို ခ်ိန္းေပး ရတာပါ။ ရႊံ့ႏြံ လမ္းၾကမ္း ေတြမွာသုံးတာပါ။ 4LLC ကေတာ့ Low range Gear lock center ျဖစ္ေစတာပါ။

သူ႔ကို သုံးရင္လဲ ကားရပ္ၿပီးမွာ Gear mode ကို ခ်ိန္း ေပးရ မွာပါ။ ေတာေတြ ေတာင္ကုန္းငယ္ ေတြ တက္တဲ့ အခါမွာ သုံးနိုင္ ပါတယ္။

ေနာက္ ပုံမွန္ ဂီယာမွာ…

P ဆိုတာ Parking (ပါ ကင္) ရပ္ထား တာပါ။ R ဆိုတာ Reverse ေနာက္ ဆုတ္ ျခင္းပါ။ N ဆိုတာ NEUTRAL ဂီယာပါ။ D ဆိုတာ DRIVE ေရွ႕ သို့ ေမာင္းႏွင္ျခင္း ပါ။

+/- (သို့) M +/- ဆိုတာ ေအာ္တိုမွ မန္ႏူရယ္ ခ်ိန္းၿပီး ကိုယ္တိုင္ ဂီယာ (အတိုး/ အေလ်ာ့) လုပ္တာပါ။

မူရင္း ေရးသားသူအား ေလးစားစြာျဖင့္ ခရက္ဒစ္ ေပးပါသည္။ ျပန္လည္ မွ်ေ၀ျခင္း ျဖစ္ပါသည္။

Unicode

ကိုယ်မောင်းနေတဲ့ကားမှာ မပါလည်း ဗဟုသုတအဖြစ် သိထားသင့်ပါတယ်…

4WD မှာပါတဲ့ L – H နဲ့ C ဆိုတဲ့ အက္ခရာတွေရဲ့ အသုံးပြုပုံများ… 2H – 4H – 4HLC – LC ဆိုပြီးတော့ပါတဲ့ 4WD ကားတွေမှာဆိုရင်2H ဆိုတာ နောက်ဘီးနှစ်ဘီးယက်စနစ်ဖြစ်ပါတယ်။

သူ က ပုံမှန်လမ်းတွေမှာ ပုံမှန် သွားစေပါတယ်။ 4H ဆိုတာကတော့ ရှေ့ဘီး နောက်ဘီး နှစ်မျိုးလုံး စက်အားဖြင့် တွန်းစေ တာပါ။ ရာသီဥတု ဆိုးဝါးချိန်မှာ ဆွဲအား ညီမျှစေဖို့ သုံးတာ ဖြစ်ပါတယ်။

4HLC ဆိုတာ ကတော့ center differential ကို lock လုပ် လိုက်တာပါ။ ပြောရရင် ရှေ့နောက် ဘီးတွေရဲ့ လိမ်အား ကို ၅၀% စီမျှတအောင် လုပ်ဆောင်စေတာ ဖြစ်ပါတယ်။

အထူး သတိပေးချင်တာက… ကား ရပ်ပြီးမှ ဒီ (Mode) ကို ချိန်းပေး ရတာပါ။ ရွှံ့နွံ လမ်းကြမ်း တွေမှာသုံးတာပါ။ 4LLC ကတော့ Low range Gear lock center ဖြစ်စေတာပါ။

သူ့ကို သုံးရင်လဲ ကားရပ်ပြီးမှာ Gear mode ကို ချိန်း ပေးရ မှာပါ။ တောတွေ တောင်ကုန်းငယ် တွေ တက်တဲ့ အခါမှာ သုံးနိုင် ပါတယ်။

နောက် ပုံမှန် ဂီယာမှာ…

P ဆိုတာ Parking (ပါ ကင်) ရပ်ထား တာပါ။ R ဆိုတာ Reverse နောက် ဆုတ် ခြင်းပါ။ N ဆိုတာ NEUTRAL ဂီယာပါ။ D ဆိုတာ DRIVE ရှေ့ သို့ မောင်းနှင်ခြင်း ပါ။

+/- (သို့) M +/- ဆိုတာ အော်တိုမှ မန်နူရယ် ချိန်းပြီး ကိုယ်တိုင် ဂီယာ (အတိုး/ အလျော့) လုပ်တာပါ။

မူရင်း ရေးသားသူအား လေးစားစွာဖြင့် ခရက်ဒစ် ပေးပါသည်။ ပြန်လည် မျှဝေခြင်း ဖြစ်ပါသည်။